ذكر موقع "أوبزرفر" الصيني الإخباري، أنه تم الإعلان عن مشروع سكة حديد "يافان" فائقة السرعة، والذي تم صناعته باستخدام تكنولوجيا صينية، ومن المنتظر أن يبدأ اختباره، غدًا الأربعاء، على أن يتم تشغيله في يونيو من العام المقبل، وأضاف الموقع، أنه سيتم عرض نتائج بناء خط القطار فائق السرعة بين جاكرتا وباندونج، بالتزامن مع انعقاد قمة "مجموعة العشرين" ببالي في الفترة من 15 إلى 16 نوفمبر.
القطار يختصر رحلة مدتها 3 ساعات إلى 40 دقيقة فقط
ويربط ذلك الخط بين جاكرتا عاصمة إندونيسيا وباندونج رابع أكبر مدينة، ويبلغ طوله 142.3 كيلومتر، وسرعته 350 كيلومترًا في الساعة، ومن المنتظر أن يقلل ذلك الخط مدة الرحلة بين المدينتين من 3 ساعات لما يقرب من 40 دقيقة، ولا يعد أول خط سكة حديد فائق السرعة في إندونيسيا فحسب، بل إنه أيضا الأول في منطقة جنوب شرق آسيا بأكملها، ومن المتوقع أن يوفر ذلك المشروع 30 ألف فرصة عمل في إندونيسيا، وذلك حسبما ذكر الموقع الصيني.
التعاون يأتي في إطار مبادرة الحزام والطريق
يعد هذا المشروع تعاونًا ثنائيًا بين الصين وإندونيسيا في إطار مبادرة "الحزام والطريق"، ويعكس هذا المشروع العلاقات الجيدة بين حكومتي البلدين، وتعد هذه المرة الأولى التي يتم فيها تنفيذ خط سكة حديد الصين عالي السرعة في الخارج باستخدام عناصر وسلسلة صناعة محلية، وذلك حسبما ذكرت وكالة الأنباء الصينية "شينخوا"، وتم توقيع مشروع خط سكة حديد جاكرتا- باندونج فائق السرعة في جاكرتا مطلع إبريل الماضي بين اتحاد يضم مجموعة شركات صينية وإندونيسية وشركة "كي سي أي سي"، وهي شركة صينية إندونيسية مشتركة مكلفة بمراقبة المشروع.